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ICARO 2000 NERV 2.0 Helm

209,00 245,00 

Artikelnummer: AS-HELME-IC2-NERV2 Kategorie: Schlagwort:

Beschreibung

Icaro Nerv 2.0

Nerv von Icaro 2000 ist ein Helm, der aufgrund seiner Leichtigkeit, seines Stils und seiner zertifizierten Sicherheit seit langem bei Gleitschirm-, Drachen- und Ultraleichtflugzeugpiloten auf der ganzen Welt beliebt ist. Da sich die Technologie jedoch ständig weiterentwickelt, haben wir Nerv mit neuen Funktionen komplett neu gestaltet, um ein noch höheres Maß an Leistung, Schutz und Komfort zu bieten. Wir haben die Innenbelüftung neu kalibriert, eine Innenkappe aus dem Hightech-Gewebe Coolmax hinzugefügt und die Größen mit zwei neuen Außenschalen optimiert. Unveränderte Merkmale sind das italienische Design, der ansprechende Stil und die Farben sowie die Qualität eines ausschließlich in Italien hergestellten Helms. Wir sind stolz, Nerv 2.0 präsentieren zu können!

Italienisches Design

Die stilvollen Linien des Nerv 2.0 sind das Ergebnis des Designs von Ignazio Bernardi in Zusammenarbeit mit Italiens renommiertestem Helmentwicklungsunternehmen. 

Ein neuer Helm geht von den gewünschten technischen Eigenschaften aus und erhält durch handwerkliche Prozesse seine Form. Tatsächlich wird der erste Prototyp aus Holz und Gips geformt, dann gescannt und in eine 3D-Datei kodiert. Dies wird wiederum für Computersimulationen verwendet, auf denen Farben und Detaildesign perfektioniert werden können, und es liefert die notwendigen Daten für die CNC-Maschinen, die die Formen für die Außenschale und die Polystyrol-Innenschale schneiden. 

Ähnliche Prozesse werden für alle anderen Helmkomponenten wie Ohrenschützer, Visier usw. verwendet. 

Sobald alles fertig ist, kann der Helm zusammengebaut, auf Qualität geprüft, getestet und verpackt werden. Das fertige Produkt ist ein schönes Beispiel für italienisches Design und technologisches Können.

Zwei Außenschalengrößen aus starkem Polycarbonat

Für Nerv 2.0 haben wir zwei Außenschalen eingeführt, eine größere Version für die Größen 60 und 61 und eine kleinere Version für die Größen 54-55, 56-57 und 58-59. Der Hauptgrund für diese Änderung war die Erhöhung der Sicherheit durch eine höhere Dicke der inneren Polystyrolschale. Die kleinere Außenschale ist 222 mm breit, die größere Variante ist 236 mm breit. Ein minimaler Unterschied, nur 14 mm. Dies war jedoch unerlässlich, um die strengen Schlagprüfungen zu bestehen, die für die EN 966-Zertifizierung erforderlich sind. Wir haben die 3 mm dicke Außenschale aus Polycarbonat beibehalten, die sowohl außergewöhnlich leicht als auch sehr stabil ist. 

Innenschale aus Polystyrol

Wir haben die Dicke der inneren Polystyrolschale erhöht, um die Sicherheit und den Schutz des Nerv 2.0 weiter zu verbessern. Belüftungsöffnungen an der Außenseite des Helms garantieren eine Luftzirkulation im Inneren, wobei zwei Kanäle zwischen der Außenschale und der Polystyrol-Innenschale den Komfort und die Temperatur im Flug optimieren. 

Größen

Die Größe eines Helms wird durch den Innenumfang der Komfortpolsterung bestimmt. Die Größenzahl entspricht also dem Kopfumfang in Zentimetern, den Sie mit einem weichen Maßband ermitteln können.

Bitte beachten Sie, dass es wichtig ist, die richtige Version auszuwählen, da es zwei Versionen der Außenhülle gibt, eine für die größeren und eine für die kleineren Größen. Wenn Sie unsicher sind, ob Sie sich für den größeren Helm mit Größe 60 oder den kleineren Helm mit Größe 59 entscheiden sollen, empfehlen wir Ihnen, die größere Variante zu wählen. Der größere Helm kann mit dem unten beschriebenen Drehgrößenregler angepasst werden, auch wenn er zunächst zu groß erscheint. Andererseits gibt es keine Möglichkeit, den kleineren Helm der Größe 59 anzupassen, wenn er sich zu eng anfühlt. 

Rotationsgrößenregler

Mit dem neuen Drehgrößenregler lässt sich nicht nur der Innenumfang des Helms, sondern auch seine Position im Nacken verändern. Die Einstellung ist einfach und die Bedienung kann direkt vom Piloten durchgeführt werden. Für Komfort sorgt die Polsterung an der Innenfläche des Größenreglers. 

Austauschbare Innenpolsterung

Wir haben eine Kappe aus dem High-Tech-Stoff Coolmax eingeführt, der den Komfort erhöht, indem er den Schweiß vom Kopf wegleitet und ihn schnell verdunsten lässt, sodass Sie kühl und trocken bleiben. Jeder Nerv 2.0-Helm verfügt über ein Etikett, das die Verwendung dieses berühmten neuen Textils garantiert, das sich außerdem weich anfühlt und den Helm dadurch noch komfortabler macht.

Es stehen 4 Kappen zur Verfügung:

für den größeren Helm, gekennzeichnet mit einem Etikett:

  • L = Größe 60 – 61

für den kleineren Helm, gekennzeichnet mit einem Etikett:

  • M = Größe 58 – 59
  • S = Größe 56 – 57
  • XS = Größe 54 – 55

Für eine bessere Passform lässt sich die Kappe schnell und einfach wechseln. Die Größe kann mit dem drehbaren Größenregler auf der Rückseite des Helms weiter angepasst werden. Ein weiterer wichtiger Vorteil dieses Innenpolstersystems besteht darin, dass Sie es einfach entfernen und durch eine neue Polsterung ersetzen oder einfach waschen können. 

Visier- und Befestigungssystem

Das Visier ist ein optionales Extra. Es besteht aus Polycarbonat mit Anti-Kratz- und Anti-Beschlag-Behandlung. Es stehen vier Versionen zur Verfügung: transparent, grau getönt, orange, verspiegelt. Um die Luftzirkulation im Inneren des Visiers zu reduzieren, können auch Schaumstoffeinfassungen angebracht werden. 

Um die Sicherheit für Gleitschirmpiloten weiter zu erhöhen, haben wir ein neues Visierbefestigungssystem eingeführt. Es musste unbedingt darauf geachtet werden, dass die Aluminiumscheibe nicht mehr als 5 mm über die Außenschale hinausragt, damit sich die Gleitschirmleinen nicht am Helm verfangen können.

Diese Änderung war auch für die EN 966-Zertifizierung verpflichtend.

Im Inneren der Aluminiumscheibe befindet sich ein O-Ring, der für die erforderliche Reibung sorgt, um die Visierposition kontinuierlich und reibungslos anzupassen. Wenn das Visier vollständig angehoben ist, befindet es sich vollständig außerhalb des Sichtfelds.

Luftstrom im Helm

Nerv wurde aus einem früheren Icaro-Skihelm entwickelt. Da Skifahren ein energieintensiver Sport ist, ist eine effiziente Belüftung im Helm unerlässlich. Aus diesem Grund haben wir Belüftungsschlitze eingeführt, die mit dem Daumenschalter an der Vorderseite des Helms angepasst werden können – eine Funktion, die sowohl stilvoll als auch innovativ ist.

Doch Drachenfliegen und Gleitschirmfliegen sind Sportarten, bei denen der Energieverbrauch nicht so hoch ist und die Piloten potenziell in Höhen führen können, in denen die Lufttemperatur sehr niedrig ist. Deshalb haben wir beim neuen Nerv 2.0 auf den Daumenschalter verzichtet und gleichzeitig Schlitze beibehalten, die eine zufriedenstellende Belüftung gewährleisten.

Ohrenschützer

Die Ohrabdeckungen sind sehr weich, bequem und leicht abnehmbar. Für optimalen Schutz empfehlen wir, den Helm immer mit angebrachten Ohrenschützern zu tragen.

Zusätzliche Artikelinformationen

Zusätzliche Informationen

Grösse | Size:

S, M, L

Farben | Colors:

Black Carbon, White Carbon, Black-Green, Black-Orange, Black-Lightblue, Gray-Scraced, Blue-Scraced

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