NEO RACE UP

Beschreibung

NEO RACE UP

Das RACE UP ist erschwinglich und bietet dennoch das Wesentliche für ultra-leichte Performance:
– Schmales Profil
– Aerodynamiques Bürzel
– Aérodynamische Weste
– Integrierter Rettungscontainer
– Magnetischer Beinsackverschluß
– 2,22 kg

NEO hat sich für zwei wesentliche Elemente entschieden:
1. Der 8 cm dicke NEO-Koroyd-Protektor ermöglicht eine schmale Silhouette des
Gurtzeugs und damit einen optimierten aerodynamischen Querschnitt, um den
Luftwiederstand zu reduzieren.
2. Ein beeindruckendes Heckbürzel: Es schließt den Kopf des Piloten mit ein und
ist lang genug, um einen sauberen Luftstrom zu ermöglichen und Turbulenzen zu
begrenzen. Nur mit einer solchen Größe bietet ein Bürzel eine wirklich effektive
aerodynamische Lösung, die über ein reines Marketingargument hinausgeht.

SITZSCHALE:
ANGEPASST
& PRÄZISE
Der 3D-NEO-Schalensitz hat sich bereits mit den
Suspender- und Stay Up-Gurtzeuggenerationen einen
Namen gemacht.
Er ist bekannt für seinen außergewöhnlichen Komfort,
seine Passform dank seiner 3D-Form und der hohen
Präzision im Flug.
Das Race Up steht ganz in dieser Tradition. Der Sitz
wurde nochmals verbessert, damit der Pilot sofort
seine ideale Position findet und die Einstellungen
einfach und intuitiv sind.
Der ultraleichte Rahmen aus Glasfaser bietet die für
präzises Fliegen erforderliche Steifigkeit und garantiert
gleichzeitig dauerhaften Komfort und bleibt zudem
unempfindlich gegen Materialalterung.
Das NEO-Dyneema®-Ripstop-Gewebe verhindert
jegliche Verformung des Sitzes und gewährleistet
langfristig im Flug die konstante Präzision.

•⁠ ⁠Unübertroffener Komfort in einem ultraleichten Gleitschirmgurtzeug.
•⁠ ⁠Die Balance zwischen Sitz und Beinsatz ermöglicht es, während des Fluges sowohl Oberkörper als auch die Beine zu entspannen.
•⁠ ⁠Der NEO Koroyd-Protektor bietet den Komfort und die Präzision eines Sitzbrettes, ohne zusätzliches Gewicht.
•⁠ ⁠Die Steifigkeit des Rückenteils ermöglicht es, mit lockeren Schultergurten zu fliegen und Rückenschmerzen bei langen Flügen vorzubeugen.
•⁠ ⁠Einfache und präzise Einstellungen an den Seiten, den Schultern und der Brust.

DIE GEOMETRIE:
EIN KLASSISCHES ABS
DAS DESIGN EINES GURTSYSTEMS WIRD ZUERST AUF DER GRUNDLAGE DER GEOMETRIE UND
DER SITZFLÄCHE ENTWICKELT,
UM UNSERER PHILOSOPHIE TREU ZU BLEIBEN:
„EIN GURTSYSTEM MUSS ZUNÄCHST GUT FLIEGEN,
EIN RUCKSACK MUSS SICH ZUNÄCHST GUT TRAGEN LASSEN”.
Die Konzeption hat sich dementsprechend auf zwei Punkte konzentriert:
– Klassisches ABS: Das Race Up wird nomalerweise mit gestreckteren
Schirmen geflogen, welche ein Gurtzeug mit einem klassischen ABS
(Anti-Balance-System) erfordern
– für einen präzisen Thermikflug
– für beschleunigtes Fliegen ohne Tendenz zu Rollen oder Instabilität.
– Dieses ABS reduziert klappende Flügelspitzen in der Thermik
und man wird seltener zurück in den Geradeausflug gezwungen.
– Die Rollachse lässt sich durch präzises Einstellen des Brustgurts

TECHNISCHE DATEN
PROTEKTOR:
Inklusive:
NEO Koroyd 2.4 – 8 cm dick – 285 g
Optional:
Koroyd PROPACK – 15 mm dick -150 g
ZERTIFIZIERUNG:
EN1651 + LTF09
KARABINER:
NEO-AustriAlpin Rocket (64 g)
GEWICHT:
2220 g – Größe M mit Karabinern und
Protektor, ohne Beschleuniger, ohne
Weste
GRÖSSEN:
S – M – L – XL
OPTIONAL:
– Biv Pocket
– FLY Lite 70 Liter-Rucksack
– Koroyd PROPACK-Rückenprotektor
KONCEPT:
Ultra-leichtes Performance-Gurtzeug
GEOMETRIE:
Klassisches ABS, Get-up mit
Flachschnallen
TYP:
Ultra Leicht Gurtzeug

HAUPTMATERIALIEN:
– Tuch: Polyamid/Dyneema® Ripstop + Triple Ristop PA 6.6 hohe Festigkeit
– Gurte: HMPE, Polyamid
– Verstärkungen: Hypalon, PE-Schaum
HERSTELLUNG:
Doussard, Frankreich

DETAILS
1 NEO-AustriAlpin Rocket-Karabiner
2 Abnehmbare Weste mit 3 Taschen
3 Beschleuniger-Durchlaß
4 Magnetreißverschluss
5 Seitliche Reißverschluss-Taschen
6 Integrierter Rettungscontainer
7 Ratchet-Rollen, 30-er Scheibe
8 Zugang zum Rückenfach (Reißverschluss)
9 Ripstop-Dyneema®- Verstärkung des Bürzels
10 Durschlaß Urinalschlach (rechts und links)
11 Abnehmbare Cockpit-Weste
12 Passage port USB cockpit