X2C-inspiriert

Trotz der hohen Streckung des X2C startet der Flügel leicht und fühlt sich gut kontrollierbar an. Sobald der X2C in der Luft ist, zeigt er eine einfache Manövrierfähigkeit und eine hervorragende Steigleistung. Beim Steigen in der Thermik hat der Sportclass XC-Flügel über seinen gesamten Bremsbereich einen leichten, aber progressiv zunehmenden Bremsdruck. Darüber hinaus erhält der Pilot durch die Bremsen immer eine echte Rückmeldung vom Schirm. Dies macht den X2C selbst bei rauer Thermik und starkem Wind zu einem präzisen, drehfreudigen und reaktionsfreudigen Segelflugzeug. Beim Beschleunigen zeigt der X2C seine hohe Gleitleistung, was ihn zu einem echten Konkurrenten selbst zu Schirmen der Hochleistungsklasse oder der offenen CCC-Klasse macht. Die hohe Flügelstabilität und das reaktionsschnelle B-Steering ermöglichen es dem Piloten, den ZooM X2C auch unter rauen Bedingungen mit Höchstgeschwindigkeit zu fliegen.