Uns wird oft gesagt: „Es liegt nicht am Flügel, sondern am Piloten.“ Und obwohl es wahr ist, dass kein Flügel einen schlechten Piloten großartig macht, stimmt es auch, dass ein außergewöhnlicher Flügel Ihr Fliegen erheblich verbessern wird! Der Turm 3 (EN B) ist dieser Flügel; einen Gleitschirm, um IHRE Fähigkeiten voll auszuschöpfen.
Neues Aussehen!
Der Look soll die Triple Seven-Philosophie unterstützen: Leistungs- und Sicherheitsoptimierung an erster Stelle. Das neue Design verwendet die geringstmögliche Anzahl an Nähten. Nahezu jede Naht in der Haube dient Leistungszwecken; Lediglich die kontrastfarbenen Einsätze sorgen für diesen schönen, rassigen Look.
Dank der geringeren Anzahl an Nähten haben wir eine Haube mit deutlich geringerem Druckverlust erhalten. Vereinfacht gesagt steht die Kappe bei jedem Anstellwinkel unter maximalem Druck.
„Piloten in dieser Zertifizierungsstufe (dem oberen Ende der EN-B-Klasse) sind in der Regel ehrgeizig und hungrig nach mehr, aber auch recht vernünftig, wenn es darum geht, ihr eigenes Können einzuschätzen. Wenn wir also für sie entwerfen, müssen wir neue Modelle im übertragenen Sinne mit enormer Leistung vollstopfen und gleichzeitig sicherstellen, dass der neue Flügel keine versteckten Mängel aufweist.
Schon bevor wir mit diesem Projekt begannen, wussten wir, dass es schwierig werden würde, den Rook 2 so weit zu verbessern, dass er ein würdiger Nachfolger wird – also haben wir, anstatt mit dem Original zu beginnen, den neuen Flügel auf der Queen 2, unserer Klasse, basiert -Berstender EN-C-Flügel. Der Trick bestand darin, die großartige Leistung und die Handlingeigenschaften des Queen 2 beizubehalten, ihn aber für EN B-Piloten geeignet zu machen, die in lauter Luft wahrscheinlich eine etwas niedrigere Komfortschwelle haben. Nach vielen Prototypen, Tests und Anpassungen können wir nun sagen, dass wir es geschafft haben.“
Urban Valic
Der ursprüngliche Rook war das erste Produkt von Triple Seven, das auf den Markt kam, und er sorgte bereits damals für großes Aufsehen. Jetzt in seiner dritten und stark verbesserten Inkarnation ist der Triple Seven Rook 3 immer noch ein High-End-EN-B-Flügel. Er ist für ambitionierte Freizeitpiloten gedacht, die vielleicht den Wunsch haben, anspruchsvollere Überlandflüge zu absolvieren, sofern dies auf einem Flügel mit einem guten passiven Sicherheitsspielraum möglich ist.
Die meiste Freude an einem Schirm in dieser Klasse werden Sie haben, wenn Sie auf dem neuesten Stand sind, wahrscheinlich mehr als 50 Stunden pro Jahr in der aktiven Luft sind und über einige XC-Kenntnisse verfügen. Ihr Stil ist ziemlich durchsetzungsfähig; Sie wissen im Allgemeinen, wohin und warum Sie als Nächstes wollen, und nutzen die Geschwindigkeitsleiste gerne, um Ihre Gesamtleistung und Ihr Sicherheitsniveau zu verbessern. Sie sind mit Schnellabstiegsmethoden und großen, koordinierten Wingovers vertraut oder arbeiten zumindest an diesem Fach in Ihrem Freiflug-Werkzeugkasten, aus dem Wunsch heraus, sich zum Wohle der Sicherheit und Leistung gleichermaßen zu verbessern.
Wenn das nach Ihnen klingt, dann werden Sie mit dem Rook 3 jede Menge Spaß haben – es ist ein Flügel, der praktisch maßgeschneidert für Sie ist und Sie an Orte bringt, von denen Sie bisher nur geträumt haben. Willkommen an Bord!
| Größe | XS | S | MS | ML | L |
|---|---|---|---|---|---|
| Anzahl der Zellen | 61 | 61 | 61 | 61 | 61 |
| Projizierte Fläche (m2) | 18.0 | 20.2 | 21.4 | 22.4 | 24.1 |
| Flache Fläche (m2) | 21.3 | 23.8 | 25.3 | 26.5 | 28.5 |
| Projizierte Spannweite (m) | 8.6 | 9.1 | 9.4 | 9.6 | 10 |
| Flache Spannweite (m) | 10.9 | 11.5 | 11.9 | 12.1 | 12.6 |
| Projiziertes Seitenverhältnis | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 |
| Flaches Seitenverhältnis | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
| Gewicht des Segelflugzeugs (kg) | 4.3 | 4.6 | 4.8 | 5.1 | 5.5 |
| Gewichtsbereich im Flug (kg) | 60-75 | 70-85 | 80-95 | 90-105 | 105-119 |
| Zertifizierung LTF/EN | B | B | B | B | B |
| Stoffcode für Baldachin | |
|---|---|
| Oberseite | Dominico N30 DMF |
| Unterseite | Dominico N20 DMF |
| Profile | Skytex Porcher 40 Hart |
| Diagonalen | Skytex Porcher 40 Hart |
| Mini-Rippchen | Skytex Porcher 40 Hart |
| Aufhängung und Hauptleinen | PPSLS Liros, Edelrid A-8000-U |
| RISER-STOFFCODE | |
| Stoff | 13 mm Kevlar-verstärktes Nylongewebe |
| Riemenscheiben | Harken P18mm Kugellager-Riemenscheibe |
| Grösse | Size: | XS, S, M, ML, L |
|---|---|
| Farben | Colors: | Blau, Rot, Grün, Gelb |
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