GIN CALYPSO 2
3.840,00 €
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Ein Pass zu neuen Grenzen
Der Calypso 2 ist Ihr Pass in eine Welt voller Abenteuer, bereit, neue Orte und Routen zu entdecken – sowohl am Boden als auch in der Luft.
Der Calypso 2 ist ein echtes Leichtgewicht, das perfekt auf die Bedürfnisse von Freizeitpiloten und fortgeschrittenen Piloten abgestimmt ist, die gerne reisen, wandern und sogar XC machen.
Technische Spezifikationen
| Größe | XXS | Größe | S | M | M |
|---|---|---|---|---|---|
| Flache Fläche (m 2 ) | 20,99 | 22.43 | 24.42 | 26,5 | 28,66 |
| Spannweite flach (m) | 10.3 | 10,64 | 11.11 | 11.57 | 12.03 |
| Flaches Seitenverhältnis | 5.05 | 5.05 | 5.05 | 5.05 | 5.05 |
| Projizierte Fläche (m 2 ) | 18.05 | 19.29 | 21.00 | 22,79 | 24,65 |
| Projizierte Spannweite (m) | 8.19 | 8,46 | 8,84 | 9.20 | 9,57 |
| Projiziertes Seitenverhältnis | 3,72 | 3,72 | 3,72 | 3,72 | 3,72 |
| Akkord (m) | 2,58 | 2,66 | 2,78 | 2,90 | 3.01 |
| Anzahl der Zellen | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 |
| Gewicht des Segelflugzeugs (kg) | 3.22 | 3.40 | 3,65 | 3,86 | 4.10 |
| Gewichtsbereich (kg) | 55-75 | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 95-115 |
| Erweitertes Gewicht (kg) | – | – | 100 | 110 | 120 |
| Zertifizierung | DE B | DE B | DE B | DE B | DE B |
* Gewicht mit leichten Dyneema-Tragegurten. Normale Tragegurte: 200 g zusätzlich
Das Rigifoil, weiterentwickelt
Ein neues Merkmal des Calypso 2 ist eine kleine Halbrippe mit einer Nitinolstange und einer kurzen Spannschnur zwischen den oberen und unteren Zellen in der Vorderkante. Wie das ursprüngliche patentierte Rigifoil-System hilft dies dabei, die präzise Form der Vorderkante beizubehalten, was hinsichtlich der Flugeigenschaften weitreichende Vorteile mit sich bringt. Aufpumpen, Stabilität, Handhabung und Leistung werden alle deutlich verbessert.
Stressfrei beginnt…
Dank seines Gesamtdesigns, seiner gewichtssparenden Konstruktion und der verbesserten Vorderkante hat der Calypso 2 einen der leichtesten Starts in unserem Sortiment. Wenn das Gelände oder die Bedingungen herausfordernd werden, ist der Calypso 2 genau das Richtige für Sie!
…stressfreie Flüge
Der Calypso 2 bietet präzisen und progressiven Bremsdruck und überträgt über die Bremsen und Tragegurte ein kohärentes, aber kontrolliertes Feedback. Sie können die Luft besser verstehen und Ihren Spaß maximieren. Der Flügel bietet außergewöhnliche passive Sicherheit, reagiert aber auch gut auf aktivere Eingaben, wenn Ihr Flug fortschreitet und Sie beginnen, sich am Himmel zu entspannen.
Geringes Gewicht, geringes Packvolumen
Dank der Nitinol-Stäbe an der Vorderkante, der optimierten Innenstruktur und Leinenführung wird das Gewicht reduziert, ohne die Flugeigenschaften zu beeinträchtigen. Die Nitinol-Stäbe ermöglichen ein sehr kompaktes Zusammenfalten und Verpacken. Der Calypso 2 kann mit einem unserer leichten Wendegurtzeuge oder einem herkömmlichen Gurtzeug und einem X-Lite-Rucksack verpackt werden, wodurch ein Gesamtpackgewicht von deutlich unter 10 kg erreicht wird.
Erweiterter Gewichtsbereich
Der Calypso 2 ist für eine größere Einsatzflexibilität mit einem erweiterten Gewichtsbereich zertifiziert. Piloten, die wenig fliegen, finden einen einfachen, gutmütigen Flügel mit großartiger Steigfähigkeit, der in der Mitte des normalen Gewichtsbereichs geflogen wird. Mit einer höheren Flächenbelastung im erweiterten Gewichtsbereich können Piloten beruhigt zusätzliche Ausrüstung mitführen oder mehr laden, um dynamisches Segeln zu genießen.
Optionaler Dyneema-Riser
Für Piloten, die noch leichter und kompakter unterwegs sein möchten, ist optional ein Dyneema-Tragegurt erhältlich. Dieser spart im Vergleich zum Standard-Tragegurt rund 200g.
Anmerkungen des Designers
Designer Gin Seok Song erklärt den Entwicklungsprozess des Calypso 2:
„Beim Calypso 2 haben wir viel an der Innenkonstruktion gearbeitet, um die Flugeigenschaften zu verbessern, ohne das Gewicht zu erhöhen. Wir haben festgestellt, dass das Rigifoil Mini an der Vorderkante bei diesem Tragflächenprofil wirklich gut funktioniert und in vielen Bereichen wie Aufpumpen, Stabilität, Handhabung und Leistung Vorteile bietet.
Das macht den Start wirklich einfach. Die Kappe hebt sich mit minimalem Kraftaufwand und ohne Schießen allmählich. Es ist kein Problem, auch in engen Kurven abzuheben.
Wir haben uns für ummantelte Leinen entschieden, um den Widerstand und das Gewicht zu minimieren und dennoch eine einfache Handhabung, Formstabilität und Haltbarkeit zu gewährleisten.
Für den Baldachinstoff haben wir uns für eine bewährte Mischung aus 34 g, 32 g und 27 g Porcher-Stoff entschieden, um Haltbarkeit und Festigkeit dort zu gewährleisten, wo sie benötigt werden, und das Gewicht in weniger kritischen Bereichen zu minimieren.“
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