Hochleistungs-DNA

Als leichte Adaption des bewährten Zweileiner-Leopard ist der Puma wahrscheinlich der leistungsstärkste EN-D-Leichtschirm aller Zeiten. Die gesamte Hochleistungs-DNA des 86-Zellen-Leopard wurde beibehalten. Vor allem die Gleitleistung bei Gegenwind leidet durch die leichtere Bauweise nicht.

Geschwindigkeit in Reserve

Der Puma zeichnet sich nicht nur durch seine Gleitleistung aus, sondern auch durch seine ultimative Höchstgeschwindigkeit. Aufgrund der hohen Stabilität der Flügelspitze im beschleunigten Flug ist der Flügel in der Lage, eine sehr hohe Höchstgeschwindigkeit zu erreichen. Selbst bei so hohen Geschwindigkeiten bleibt das Gleiten flach und stabil.

Leicht genug für die härtesten Hike-and-Fly-Rennen

Das Designziel des Puma bestand darin, das Gewicht des Leoparden zu reduzieren und dabei keinerlei Abstriche bei der Leistung zu machen. Dank der sorgfältigen Optimierung der inneren Struktur und Materialien ist der Puma über 1 kg leichter als der Leopard. Damit gehört der Flügel fest zur Kategorie der Flügel für Hike-and-Fly-Rennen wie X-Alps und X-Pyr, dennoch ist die Leistung immer noch gut genug für ernsthafte XC-Rennen. Die Erfahrungen unserer Rennsportler sind in die Entwicklung des Flügels eingeflossen.

Klettern und Handling

Das Handling ist leicht und direkt und vermittelt dem Piloten ein stimmiges Bild der Luftmasse. Durch die hohe Agilität reagiert der Flügel sehr gut auf kleine Auftriebsmomente. Der Strömungsabrisspunkt ist leicht erkennbar und neben dem offensichtlichen Sicherheitsvorteil auch bei kniffligen Landungen in anspruchsvollem Gelände nützlich.

Abheben

Der Puma fliegt auch bei Windstille mühelos in die Luft und bei entsprechender Pilotentechnik sind sogar leichte Rückenwinde möglich. Bei stärkerem Wind müssen Piloten nur leicht an den mittleren A1-Leinen ziehen, um das Aufblasen einzuleiten. Der Flügel steigt dann fast von selbst gleichmäßig über den Kopf.