Einer der leichtesten Tandemschirme der Welt
Mit einem Gewicht von nur 3.3kg und einem extrem kleinen Packvolumen deckt dieser Singleskin-Tandem einen Gewichtsbereich von 130 kg bis 190 kg ab.
Einzigartige Erlebnisse zu Zweit
Der gemeinsame Aufstieg an hochalpine Startplätze, atemberaubend schöne Flüge und sanfte Landungen. Unvergleichliches Handling, um deine Passion zu teilen.
Neue Wege, neue Herausforderungen
Innovation heißt nicht nur, etwas weiter zu entwickeln, sondern auch neue Wege zu beschreiten. Entdecke diesen Schirm, er stellt einen Meilenstein in der Gleitschirmwelt dar.
Ab 3,3 kg.
Zielgruppe
Bi Skin 2 P
Im Detail
Durch die Verwendung von semi-leichtem Material am Obersegel, 12 mm dünnen Tragegurten, unummantelten Aramid Leinen und IKS 1000 Verbindungen erreichen wir ein extrem geringes Gewicht (3,3kg) und ein minimales Packmaß.
Durch das fehlende Untersegel wird die Kappe konstant angeströmt, dadurch leichtes und agiles Handling.
Präzises und sicheres Landen, dank des exzellenten Trimmsystems lässt sich der Schirm sehr gut A ausflaren.
Das Kappendesign wurde mit dem Fokus auf eine bessere Spannung und Kompaktheit des Flügels entworfen, dadurch wartet der Schirm mit einer hohen Dämpfung auf.
Das Befestigungssystem IKS (Interlock System) ist extrem leicht bei gleichzeitig maximaler Sicherheit für Pilot und Passagier.
Geringe Streckung für hohe Stabilität 5.5 (EN-B typisch).
Durch die Verwendung von semi-leichtem Material am Obersegel, 12 mm dünnen Tragegurten, unummantelten Aramid Leinen und IKS 1000 Verbindungen erreichen wir ein extrem geringes Gewicht (3,3kg) und ein minimales Packmaß.
Durch das fehlende Untersegel wird die Kappe konstant angeströmt, dadurch leichtes und agiles Handling.
Präzises und sicheres Landen, dank des exzellenten Trimmsystems lässt sich der Schirm sehr gut A ausflaren.
Das Kappendesign wurde mit dem Fokus auf eine bessere Spannung und Kompaktheit des Flügels entworfen, dadurch wartet der Schirm mit einer hohen Dämpfung auf.
Das Befestigungssystem IKS (Interlock System) ist extrem leicht bei gleichzeitig maximaler Sicherheit für Pilot und Passagier.
Geringe Streckung für hohe Stabilität 5.5 (EN-B typisch).
Verwendung von semi-leichten und sehr widerstandsfähigen Materialien (Porcher 32 g, Porcher 38 g, Aramid- und Kevlargewebe).
Gleichmäßiges Profil dank Nitinol-Stäbchen für mehr Robustheit und Flexibilität.
Technische Daten
| 31 | |||
|---|---|---|---|
| ZELLEN | ANZAHL | 39 | |
| STRECKUNG | AUSGELEGT | 5,5 | |
| PROJIZIERT | 4,12 | ||
| FLÄCHE | AUSGELEGT | m² | 31 |
| PROJIZIERT | m² | 26,17 | |
| SPANNWEITE | AUSGELEGT | m | 13,06 |
| FLÄCHENTIEFE | MAX | m | 2,94 |
| LEINEN | TOTAL | m | 522 |
| STAMM | 3/3/4/3 | ||
| TRAGEGURTE | ANZAHL | A/B/C/D | |
| TRIMMER | mm | 60 | |
| SCHIRMGEWICHT * | kg | 3,3 | |
| GEWICHTSBEREICH | MIN-MAX | kg | 130-190 |
| ZERTIFIZIERUNG |
EN/LTF B
|
| Farben | Colors: | Sapphire, Paradise |
|---|
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